Chemnitz/Frankenberg. Der Verkehrsverbund Mittelsachsen VMS als Auftraggeber hat jetzt in Frankenberg erstmals Pläne für die Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Hainichen und Niederwiesa vorgestellt. Das Echo der eingeladenen Vertreter der Kommunen, des Landkreises, von Behörden und der Branche war ausnahmslos positiv, so Pressesprecher Falk Ester.
Mit Elektrifizierung der Strecke wird die Relation Hainichen und Chemnitz durchgehend elektrisch befahrbar sein. Damit können künftig die modernen eCitylink-Bahnen, die erste ist bereits in Chemnitz zu Testzwecken angekommen, auf dieser Strecke eingesetzt werden.
Das Vorhaben des Ausbaus zwischen Hainichen und Niederwiesa bemisst sich auf 17 Kilometer Länge, wobei die Elektrifizierung mit Eisenbahnstrom (15 KV, 16 2/3 Hz) geplant ist. Die Kosten belaufen sich voraussichtlich auf einen niedrigen zweistelligen Millionenbetrag. Es sollen alle Bahnsteiganlagen erhalten werden, wobei eine Prüfung der ingenieurtechnischen Bauwerke, wie Brücken, Durchlässe, Stützbauwerke vorgesehen ist und gegebenenfalls die Erneuerung erfolgen soll.
Derzeit wird die Trasse von City-Bahn Chemnitz mit dieselelektrischen Citylink-Bahnen im Stundentakt befahren.
Landrat Sven Krüger konstatiert, dass derart Investition ein starkes Zeichen für den ländlichen Raum als attraktiver Wohn- und Arbeitsstandort mit guten Verbindungen sei. Als klarer Standortfaktor besteht das Interesse, diese weiter auszubauen.
Und auch Hainichens Oberbürgermeister Dieter Greysinger sieht in der Elektrifizierung einen Fakt für einen modernen Schienenpersonennahverkehr des VMS und der City-Bahn Chemnitz.
VMS-Geschäftsführer Mathias Korda fügt hinzu: „Oberleitungsbau und Erneuerung von Bahnanlagen sind weitere Schritte für die Modernisierung des Chemnitzer Modells. Die künftig eingesetzten eCitylinks fahren wirtschaftlicher und leiser. Wir stellen uns damit einer anspruchsvollen Aufgabe. Es geht um die langfristige Sicherung regionalen Eisenbahnverkehrs.“ (PM)
